7月6日，由山西交控新能源發展有限公司投資建設的大盂收費站“光儲充供”系統順利并網投產運行，這是山西交控集團助力實現“雙碳”目標、“交能融合”建設的示范性探索，也為我省全面推動高速公路分布式光伏發電規劃設計建設提供了支撐實例。主題教育開展以來，山西交控集團黨委聚焦交通強省建設使命任務，牢牢把握總要求，貫通落實各項重點措施，有機融合，一體推進，主題教育成果不斷轉化為加快高質量發展的具體行動和實際成效。
在理論學習上，山西交控集團黨委突出“三個堅持”——“堅持鑄魂增智，持續跟進”“堅持結合實際，貫通融合”“堅持拓寬載體，全員覆蓋”，領悟真理力量，強化使命擔當。集團公司上下原原本本學、認認真真悟，跟進學習習近平總書記最新重要講話重要指示精神，進一步增強了對黨的創新理論的政治認同、思想認同、理論認同、情感認同；按照“干什么就重點學什么”的要求，融會貫通學習習近平總書記關于國有企業改革發展和黨的建設的重要論述、關于交通強國建設的重要論述，組織專題集中學習12次、交流研討10次，更加堅定了當好全省高質量發展開路先鋒的信心決心；通過5個理論宣講小分隊分眾化宣講、舉辦“青馬工程”培訓班等方式，先后宣講黨的二十大精神960余次，受眾2.7萬人次。
在調查研究上，山西交控集團黨委突出“三種方式”，緊密結合主責主業，針對性地確定了7個課題，實行問題大梳理、難題大排查，沉到一線掌握真實情況，解決發展難題。在調研過程中，運用跟蹤性調研方式，圍繞省委交給的縣縣通高速建設任務，先后8次深入一線調研，及時掌握控制性工程推進較慢的問題，打破常規慣性思維，提出了黎霍高速由全線通車變為分段通車，汾石、浮臨高速由“流水作業”變為“平行施工”的新思路，可提前一年實現我省縣縣通高速目標。在調研過程中，運用對策性調研方式，針對養護管理模式還不夠科學的問題，在深入養護集團、監理集團調研，廣泛聽取意見、充分借鑒江蘇交控等先進經驗的基礎上，提出了養護專項工程三年期總承包的新模式，將有效控制養護成本、提升養護效率。在調研過程中，運用督查式調研，針對分布式光伏發電站、加氣站、充電樁建設點多面廣、建設開通并網慢的問題，堅持深入一線督促，建立了常態化通報機制和實施主體動態調整機制，約談了3名工作進度滯后單位主要負責人，增加了2個建設單位，整體建設進度明顯加快。
在檢視整改上，山西交控集團黨委突出“三個強化”，強化制度支撐、強化科技支撐、強化人才支撐，動真碰硬整改，提升發展實效。針對調查研究發現的問題，認真分析制度方面的原因，已制定了數據管理辦法、股權投資收益管理辦法等11項制度；針對科技創新成果轉化率不高的問題，明確了以科技為先導的業務走出去戰略，年產10萬噸低碳耐久型不銹鋼護欄板全自動生產線正式投產，與傳統護欄相比，全壽命周期成本降低40%以上，并于6月16日在2023世界交通運輸大會上舉行了發布儀式，力爭盡快打入省外市場；針對數字化發展、高速公路經營管理專業人才不足的瓶頸問題，組建了西安異地研發機構，引進了22名高水平軟件工程師，招聘了52名碩士以上高速公路專業技術人才。主題教育成果不斷轉化為改革發展實效，助力交通強省建設。
本報記者冷雪 (責編：褚嘉琳、溫文)
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